近日，受中国工业汽车咨询委员会邀请，双环传动董事长吴长鸿为《汽车专家述评》撰稿。

     据悉，《汽车专家述评》由中国汽车工业咨询委员会出品，是一本关于汽车行业转型升级、推动各地区汽车产业可持续发展的重要期刊。每季度邀请汽车产业优秀企业家和资深专家进行深入交流，现已邀请理想汽车董事长李想、乘联会秘书长崔东树、中创新航董事长刘静瑜等为其撰稿。

      本文章详细讲述了双环传动在中国式现代化大背景下的发展历程，以及面对外部环境变化形成的具有双环特色的企业发展新理念和新战略。

一、精密传动领导者——双环传动

      双环传动始于1980年，43年始终专注于齿轮行业，起初制造摩托车齿轮，在2002年进入乘用车、工程机械等领域，2010年成为国内第一家在A股上市的齿轮企业。2015年，双环承接国家高技术研究发展计划—机器人RV减速器研制及应用示范（国家863计划），成功研制机器人RV减速器，打破日本垄断，成为国产头部品牌，并于2017年研制谐波减速器，2019年投入市场验证，2021年逐步推向市场应用。同时在市场端，双环定位客户高端化，客户基本为细分行业全球前五的企业，坚信优秀的客户更能帮助企业成长。现双环为全球领军的专业齿轮制造企业。

      在新能源领域，双环从2008年开始接触新能源汽车齿轮，14年具备第一阶段量产能力。得益于43年的齿轮研发和制造积累以及10余年的新能源汽车齿轮开发经验，双环在质量、成本、交付方面获得市场认可。德国质量，中国价格的产品理念，成为客户选择双环的最佳理由。双环独供多家全球领军新能源车企，成为全球头部新能源汽车齿轮供应商，配套客户如全球领军电动车制造企业比亚迪、广汽集团、蔚来、小鹏、理想、汇川、博格华纳等。欧洲单个35.54亿的订单，象征着双环以及中国齿轮制造在国际上的竞争力。

二、中国新能源汽车产业超车 汽车齿轮成为中国齿轮突破口

1.新能源汽车发展迅速，市场巨大

      汽车行业作为齿轮的最大应用领域和齿轮发展的第一推动力，为实现中国齿轮高端化起到举足轻重的作用。其中中国新能源汽车市场的崛起给予了国内车企及齿轮企业更多的提升动力和发展空间。据中汽协统计，2022年整车进口量同比下降6.5%。新能源车领域，全球累计销售1082.4万辆，中国市场近700万辆，占比增长至63.65%，其中中国新能源汽车市场渗透率超25%。同时随着政策的引导、设施的完善、技术的进步，新能源汽车行业增量将持续扩大，为中国齿轮企业以及其他汽车零部件企业高质量发展提供了更旷阔赛道和产业前景。

2.新能源汽车需求偏向：强创新、快响应

      新能源汽车市场对响应速度、创新能力的要求高于传统汽车，据赛博汽车统计22年新能源汽车总体出品车型近70款（不包括改款、换代、版本更新车型）。产品更新迭代的反应速度和迎合市场的创新能力成为了整车厂及零部件企业占领市场的重要因素。其中中国车企以及中国零部件厂商对整体市场需求的响应度优于国外传统企业，更加符合新能源汽车发展态势。

3.车企制造模式变化，齿轮产业迎来新格局

      此外过往该应用领域呈现出“自给自足”的业态，随着汽车产业的升级变革，特别电动化趋势，使得整车及部件企业自身所面临的核心创新能力与制造能力的竞争格局发生变化。如传统燃油车齿轮最高转速在4000-6000转/分钟。新能源汽车在电机驱动下，轻量化以及电池布局的限制下，电机转速要求越来越高，普遍要求在12000-18000转/分钟，更有甚者达到25000转/分钟。伴随转速的上升，噪音、强度等齿轮啮合存在的问题凸显。在新工艺路线的加持下，结合齿轮行业重资产的特性，传统整车厂在设备升级、购置新的加工设备方面需投入大量资金。同时高端设备厂商产能限制和新能源车企更加关注于智能化的特性，也提高了专业齿轮厂的需求。因此在齿轮生产环节逐步趋向外包模式，为独立第三方齿轮厂商迎来新的机遇。

三、双环传动：基础不牢 地动山摇

      双环始终注重于内部基础的打造，围绕“好一点，好很多”的核心价值观，从T、Q、C、D（技术、质量、成本、交付），以及现在提倡的G（绿色制造）多个方面提高自身水平。

1.双环发展源泉，双环文化理念

      促使双环始终致力于齿轮行业，并在新能源汽车产业提前布局和深耕的是双环底层文化理念。双环以“改变齿轮行业自给自足的格局, 成为全球精密传动领导者”为愿景，肩负“为全球机械传动系统提供高速低噪、安全低碳的产品，实现客户、员工、股东和社会多方价值的持续提升”的使命。全体双环人秉持“好一点,好很多”的价值观和“一群人，一件事，一辈子”的企业精神，凝心向前，不断深耕齿轮行业，追求卓越，坚信小齿轮也能转动大世界。相同的目标，坚定的信心，让双环不断从企业T、Q、C、D、G五方面精进自身，为助力中国精密制造献出双环的力量。

2.立身之本，技术创新

      在技术方面，双环始终将技术作为立身之本，43年不断积累工艺经验，同时对前沿技术进行探索。双环成立研究院，引进行业顶尖人才，配置世界先进的实验室设备，成立国家级企业研究中心、国家CNAS认证实验室等研究平台，建设世界一流的分总成研究院。同时双环打造产学研一体化，与德国慕尼黑工业大学、浙江大学等高校形成长期合作，开展多项齿轮传动领域的基础性研究，并同国外高端客户合作开展技术攻关和工艺改进，具有突出的前沿技术市场转化能力，应对市场变革，满足客户需求。面对市场，研究院定位量产一代、储备一代、研发一代，不断为现有产业进行能力建设，也为未来产业方向进行不断探索。从自研软件、创新工艺及自研设备、基础材料研究以及行业标准等各个方面对产业基础进行不断夯实。现阶段双环拥有专利228项，主持参与国家/行业标准10余项，具备量产3级精度齿轮能力，车内齿轮噪音低至35分贝。

3.精益赋能，数字驱动，让制造更高效

      双环坚信数字化改革是制造产业发展必然，致力于应用多年积累的制造经验，建设制造型企业大脑，为实现高端制造和制造强国而奋进。因此双环一直走在数字化转型的前端，获得中国首批智能制造专项、浙江省未来工厂、浙江省数字车间/智能制造工厂等荣誉。面对数字化趋势，双环不盲目跟从，注重前提基础，竭力对精益化、信息化和自动化这三方面进行无尽探索。2005年双环引进TPS（丰田制造体系）精益管理体系，以“现场即市场”为理念，不断融入双环元素，不断创新。在此基础上，双环推动TPM（全面设备保全）和TQM（全面质量管理）落实，建立了全球领先的制造现场，促进设备生产效率提升、设备故障和产品不良率下降。在信息化方面，双环从十多年前用友系统开始，陆续引入ERP、EHR、OA、BI等信息化管理系统，以保证双环管理系统提高效率和持续的竞争优势。在自动化领域，单工位、工段、加工单元基本实现自动化。

      在“三化”坚实基础的加持下，双环成立环智云创科技有限公司，拥抱5G工业互联网技术，引入大数据平台，围绕Q、C、D，加快促进互联网与制造更广、更深、更快地融合创新。双环搭建D-MOM平台，开发十五个应用系统，联合浙大研究院、数码大方等多个合作伙伴建立数字制造生态，打造一个涵盖计划、生产、设计、质量、仓库五大制造领域，集制造执行与工厂运营于一体，对工厂实行全方位、数字化、可视化管理的平台。如在产品质量追溯方面，双环能对产品生产信息追溯精细到生产员工、设备、刀具，甚至刀具第几次修磨。

4.可持续发展，推行绿色制造

      在不断精进企业研发、制造、管理的同时，双环积极履行社会责任，向绿色制造不断深入。在汽车行业，国外客户对单产品碳排放要求严格，甚至有些客户对产品碳足迹要求追踪至运输过程中所消耗能源。因此未来绿色制造将是产品能否立足于国际的一大重要因素。双环从绿色能源使用、效率提升、设备能耗监控和信息提取等方面不断加强。近年来，双环传动通过采用太阳能供电、OEE提升、能源再利用等形式，打造绿色工厂，实现企业降本增效。

四、新能源汽车齿轮产业愿景

      专注汽车齿轮行业，助力中国精密制造。

      新能源汽车是中国实现行业超车的绝佳机会，汽车产业格局变化将为中国齿轮及其他零部件企业崛起，未来占领世界零部件百强提供可贵的机遇。紧跟宏观政策的导向，提升企业自身核心竞争力，中国制造型企业在国际上会有巨大的成长空间和价值展现。

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